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东南四环仓储物流用地转让简介 [复制链接]

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此次项目名称为北京朝阳陆港,共2个地块拟转让,项目位于朝阳区东南四环,与京津塘高速路交界处,辐射全北京。

现依照*府要求围绕产业园项目、高科技仓储物流项目方向招商。

一、地块情况概述:

1、二号地4.91万平米(74亩)仓储用地

2、三号地3.85万平米(60亩)仓储、办公用地

二、项目地理位置:

北连北京中心城区,距离国贸8公里,车程30分钟

南接亦庄经济技术开发区,距离5.6公里,车行15分钟

东接通州城市副中心,距离5公里,车行45分钟

位于国贸与亦庄经济廊桥的中心区域

位于北京首都大兴两个机场临空经济区中部

横穿京津城际高速铁路,辐射2大省市及7个城区

三、周边交通:

项目位置交通便捷,路网发达

是北京核心城区西南门户的入口

东临:京沪高速(原京津塘高速)

北至:四环路十八里店桥

西至:博大路

南临:双丰铁路及规划的祁环南路

四、周边环境:

居民区环绕,地铁便捷,配套齐全

周边人口:半径三公里约15.58万人

亦庄地铁线:距离10分钟

10号地铁线:距离12分钟

绿地环绕,周边新增四大公园规划

加油站,医院,学校等功能配套密集分布,

五、标的现状及地区规划:

(1)土地*策

近5年无一手仓储用地供应,预计10年内四环内无新增

依据北京市*府在年首次提出“疏解北京的非首都功能”大幅减少了仓储用地供应,此后,土地稀缺问题变得更加严重,北京已经连续5年基本没有一手仓储用地供应

“输入型为主的消费型城市”带来巨大投资机遇

北京的城市属性决定了它的物流业态是以城市配送为主,进而满足城市居民的常态化生活消费及物流需要。

(2)城市规划

项目地块位置优越,其重要功能就是服务中心城区的核心消费人口。

陆港项目位于《北京城市总体规划年-年》规划的中心城区与城市发展新区结合部,同时作为北京疏散城市中心区产业与人口的重要区域;依据规划的第23条功能定位与发展目标,要求未来提升城市品质和生态水平,增强人民群众获得感,因此对陆港项目的建设升级,正是为了提升城市品质,给百姓生活带来便利。

为了响应《北京市城市总体规划(~年)》目标及相应十九大号召,北京市发改委也提出,要高效、绿色、共享、智慧等理念,以服务于首都城市战略定位为导向,保障城市配送“最后一公里”“最后米”需求,从而推进陆港项目升级改造任务。

(3)专项规划

项目已规划为北京东南部地区物流配送的核心节点

根据年1月《北京物流专项规划》的第5.5.2条物流节点的数量和规模,本次规划拟继续推动朝阳口岸作为二级配送中心的建设,提升北京市东南部地区海关检验检疫及物流配送能力。

(4)项目规划

千载难逢的市场机遇匹配最高起点的规划方案

项目目标:

作为一带一路、与京津冀三地协同发展的跨境物流超大型标杆立体商务中心

作为高起点、高科技、高智能的综合城市配套,以服务核心城区及城市副中心

作为标准化、信息化、集约化的绿色、环保共享的物流基地,从而推动区域的发展

定位:距离终端消费者最近的仓配一体基地

?构建便捷、智能、高效的物流配送体系,完善物流配送

模式

?建立由物流仓储、专业物流园区、配送中心、末端配送点组成的城市核心城区仓储物流基地

(5)项目优势

?稀缺土地

建筑面积约15万平方米

证照齐全的两大核心地块

?便利交通

紧邻京沪高速,13条高速环绕,

铁路贯穿,两大机场中间节点

?品牌背书

国资背景、港股上市

资源优势、信用背书

?科技助力

整合产业链高科资源,

打造全球领先物流项目

六、项目联系

联系人:北京中招国际拍卖有限公司

陈经理:

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